在如今“价格卷疯”的国产轿车市场里，吉利这波操作可以说是直接把桌子掀了——全新帝豪400万纪念款限时起售价仅为5.59万元，而且还是CVT自动挡车型。要知道，这个价位在过去可能只能买到配置寒酸的手动挡入门车，但现在你不仅能拥有更智能的车机系统，还有更大气的设计和更体面的配置。这一波，吉利是真的下狠手了。
帝豪这个名字，对于很多人来说并不陌生。从2009年初代车型问世以来，帝豪系列已经走过了十五个年头，累计销量突破400万辆，本身就代表着国产家轿的一种“信任符号”。这次的400万纪念款并没有完全推翻原有设计，而是通过新增配色、优化配置，做了一次非常“聪明”的升级——不搞噱头，直接给你实用价值。
外观部分依旧是熟悉的“流云飞瀑”前脸设计，稳重中带着一些动感，贯穿式尾灯也延续了前代车型的视觉风格，灯腔结构更复杂，点亮后识别度提升不少。新增的“墨黛蓝”和“流光紫”颜色也确实很对年轻人口味，让人感觉这车不再是“工具人座驾”，而是可以有一点个性表达的代步选择。
展开剩余60%尺寸上来看，4638mm车长+2650mm轴距，在紧凑型轿车里算是比较标准的水准，空间不会特别惊艳但日常家用绝对够用。更重要的是，它内饰也有惊喜。新增的“紫气东来”双拼内饰非常有新意，整体布局虽然延续了现款设计，但质感和档次感拉满。
车内的配置更是这次帝豪400万纪念款的一大亮点。双联屏设计由12.3英寸中控+10.25英寸液晶仪表组成，并搭载银河OS车机系统，日常语音交互、在线导航、车载娱乐等功能都不在话下，甚至还支持手机APP远程控制，放在五六万级别的车上，简直就是降维打击。
动力方面，新车继续使用了吉利家族那台成熟的1.5L自然吸气发动机，最大功率127马力、最大扭矩152N·m，匹配CVT变速箱。这套组合虽然称不上多猛，但胜在皮实耐用、省油平顺，对于以“通勤+家用”为主的用户来说，稳定、可靠、没毛病，远比盲目追求动力重要得多。
面对长安逸动、名爵MG5这些实力强劲的对手，帝豪并没有被吓到，反而用一套“加量不加价”的组合拳给出回应：既不搞虚头巴脑的参数堆砌，也不玩套路定价，直接用“价格+实用配置+品牌口碑”打穿细分市场的心理防线。
花不到6万的价格，你能买到一辆空间合格、配置丰富、设计不俗，还能自动挡的家用轿车，它不仅适合刚步入社会的年轻人，也是很多家庭换车、增购的高性价比选择。如果你正在纠结入门家轿怎么选，帝豪400万纪念款可能真的不容忽视。你说，这波，合资卷得动吗？
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